Ippogrifo 1991

ing. Todero je naredil odličen nadomestek za staro V75 mašino. Imenovali so jo V75 Hie. Najprej so jo Izraelci montirali na svoja vohunska letala. Mornarica ZDA je naredila poiskus in sicer 200 ur nepretrganega delovanja pri 7000 obratih od -32 do + 55 stopinj C in na koncu je vse delovalo kot na začetku-bingo. 1996, so se v tovarni Guzzi odločili, da jo bodo prilagodili za montažo na motorje, ker se je izkazala kot izjemno vzdržljiva.58 konjičkov, 32 amperski alternator, menjalnik s šestimi prestavami, na nek način-oblikovno manjši bratec Centaura, z mono nihajko, hidravlična sklopka, 45mm vilice in glej ga zlomka le 180 kg (ja zakaj hudiča, ga ni za kupit?). Leta 1996 je bil prototip predstavljen v Milanu z obljubami o proizvodnji do katere ni prišlo-to jim pa Guzzi ljubitelji full zamerimo pocarji jedni!!! Izdelali so celo prospekt, ga delili- sledila je blamaža, res škoda marsikdo bi ga glede na to kaj je ponujal tudi kupil-zamujena priložnost ne vrne se nobena. Vohunski daljinsko vodeni avioni s to novo Guzzi mašino so bili aktivni v tako imenovani vojni za Kosovo in v Iraku tudi. Pred dvemi leti je bila na ameriškem Ebayu, pa sem bil mal prekratek-una avionska izvedba.
Aviončki:
http://www.airforce-technology.com/projects/hunter/
Prospekt Ippogrifa:

Slikca iz Milana: